本報訊（完顏亮 記者 陳燕飛）1月6日，由中鐵大橋局承建的G3銅陵長江公鐵大橋北引橋首孔鐵路現澆梁順利澆筑完成，標志著G3大橋北引橋正式進入了上部主體結構施工階段。

據悉，首次澆筑的G3大橋北引橋N21號墩-N20號墩的城際鐵路現澆梁，設計為單箱單室截面，單跨梁長32.6米、寬12.2米，采用C50高強度混凝土澆筑施工，澆筑方量為287立方米。此次澆筑距離地面高度40米，作業安全風險高，江北側合建段引橋鐵路梁數量多、工期緊，為確保施工進度，現場投入多套鋼管支架，支架搭設及拆除工作量大，且澆筑混凝土正值冬季，組織難度大，控制要求高。

為確保首孔現澆梁順利澆筑，項目部提前召開部署會，明確分工、積極組織、不斷優化施工方案，提前對澆筑工藝、安全、質量等進行全面交底。澆筑過程中，項目部及監理單位負責人現場督導，對模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土保溫、配合比、振搗等各個環節嚴格把控，確保了首孔現澆梁澆筑順利完成。